Accueil » Crash d’un Boeing 737 MAX8 de Lion Air en Indonésie

Crash d’un Boeing 737 MAX8 de Lion Air en Indonésie

Un Boeing 737 MAX8 de la compagnie low cost indonésienne Lion Air s’est écrasé en mer, 13 minutes après son décollage de Jakarta, le 29 octobre 2018, avec 189 personnes à bord.

29.10.2018

Le Boeing 737 MAX8 de Lion Air qui s'est écrasé en mer en Indonésie est entré en service le 15 août 2018. © Lion Air

Le vol JT610 s’est abîmé en mer, juste après son décollage de Jakarta, alors que le contrôle aérien venait d’autoriser les pilotes à faire demi-tour pour revenir se poser à Jakarta. Le site Flight Radar 24 montre que l’avion a brutalement perdu de l’altitude. Des débris ont été localisés en mer par les premiers bateaux arrivés immédiatement sur site.

Il y avait à bord du Boeing 189 personnes dont 8 membres d’équipage. La compagnie précise que 3 membres d’équipage étaient en formation et que le commandant de bord totalisait 6.000 heures de vol et le copilote un peu plus de 5.000 heures de vol.

Herpa 14214 MERCEDES BENZ SK jumbo-sattelzug Cranleigh Freight Services,BR01 - Nissan No.27 LMP2 LeMans 2016 (N. Minassian - m. Mediani - m. Aleshin),Volkswagen Corrado Vr6 Neuf REVELL 1 18,Mercedes-Benz SLS AMG GT3 No.21 12th 24h Spa 2015 ( H.Principal - A. Al Faisal -,Emek 50894 MAN TGS LX, ouvertes haengerzug 1 25,Renault 16 1968 gris Metallic NOREV - NO 185133 - Echelle 1 18,MODELLINO LOTUS RENAULT GP R31 VITALY PETROV 2011 IN METALLO MINICHAMPS,

ACADEMY 1 48 ELICOTTERO CH HH-46D SEA KNIGHT U.S. NAVY VERSION 12207,

Un 737 de Lion Air s’abîme en mer

A propos de Gil Roy

chez Aerobuzz.fr
Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable l’amène à intervenir fréquemment dans diverses publications spécialisées et grand-public (Air & Cosmos, l’Express, Aviasport… ). Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

11 commentaires

  • Jorje

    Hello les pilotes,
    Même avec des indications instrumentales erronées vous devriez sentir votre appareil.
    Mauvaise note au constructeur.
    No comments.

    Mercedes 300D Ambulanza 1961 Rio 1 43 Rio4290 Miniature,CITROEN DS COUPÉ LEMAN Phase III HENRI CHAPRON 1968 XVM MONTÉ,Starter Kit à Monter 1 43 - Porsche 962 C Leyton House Le Mans 1989,

    Reprenant la trame du discours de Mansion House de la Première ministre début mars, le rapport du 4 avril produit par la chambre basse du Parlement britannique fait le point sur les accords commerciaux existants dans l’ordre juridique de l’Union européenne en les confrontant avec la situation britannique.

    Renault r.s.01 2016 intercepteur Jean rabnotti 1 18 NOREV 185137 NOUVEAU & OVP,Citroën T46 1962 Pompiers Pompe Guinard NOREV,Lot de 12 bombardiers 39 45,édition altaya.,3 xherpa excl. série 163828 163842 163835 Mo SK EURO-Hängerzug BILLETS , NEUF,

    Les députés rappellent les trois lignes rouges établies par les Conservateurs lors de leur conférence annuelle d’octobre 2016 : l’exclusion de la libre circulation des citoyens européens au, et vers, le Royaume-Uni ; la fin de la juridiction de la Cour de Justice ; et la contribution au budget européen. Il découle de ces exigences que le Brexit ne pourra se solder que par la non-participation au Marché unique et à l’Union douanière.

    Hill GH1 N°23 BELGIQUE GP Formule 1 1975 ( Tony Brise ),Conrad 1 50 Scale - 3064 Mercedes Benz Catapillar A-T Model Van,FERRARI F 430 SPYDER 2004 rouge FOUNDATION 1 18 automodelli varie marche e scale,Porsche 908 02 12 2Nd 1000Km Buenos Aires 1970 Roig Rindt BEST 1 43 BE9686 Mini,Mercedes C-Class C63 Amg 94 Championship Season Dtm 2018 SPARK 1 43 SG437,Gillet Vertigo N.105 Fia Gt 2005 1 43 Spark Sp1462 Modellino,Fiat 1955 1 43 Rio,1 18 Alonso Renault r23 Transformation MILD SEVEN neuf dans sa boîte,

  • métalleriemoderne

    « avec un sur-abaissement du régime des réacteurs, un enfoncement accéléré de l’avion avant le seuil de piste, un cabrage qui arrive toujours étrangement sur le 737 en perte de portance, et un affalement de l’avion au sol… »
    Voilà des mots ou des termes technique que je ne connaissais pas: on s’enrichit intensément à la lecture de cette analyse.
    L’accident du TK1951 n’était’il pas du à l’équipage (qui comportait aussi un safety pilot en poste), qui n’a pas réagi correctement aux informations affichées sur leurs PFD respectifs ?

    • Jean-Mi

      Volkswagen Beetle Wiesbaden Police Speed Control 1957 RIO 1 43 RIO4556,MODELLINO OPEL ASTRA 4 DOOR 2012 rouge IN METALLO MINICHAMPS,Spark S1836 - Team Lotus 16 - GP Germany 1958 Cliff Allison,Mercedes A124 300CE-24 Cabrio noir véhicule miniature Minichamps 1 43,Minichamps 1 43 Scale 430 801201 Lancia Stratos Le Point 1st Tour De France 1980,872p Herpa Scania 09 TL Semi-remorque Markus celle ­ CI, Feichter cour Nº 915977 in neuf dans sa boîte,VOITURE THE vert HORNET 1 FIGURINE,NOREV Auto modélisme CitrŒn DS E-Tense Salon de Genève 2016 - Echelle 1 18 - Ver,

      • Yan

        Aux dernières news autour de l’enquête, il semble que le contrôle automatique du trim soit à l’origine d’un piqué non désiré de l’avion avec une mauvaise réaction probable de l’équipage aux automatismes…

      • Jean-Mi

        Mhmmm… Je n’ai pas compris la même chose. C’est lié mais en fait un autre problème connexe.
        La sonde de badin semble défaillante, indiquant une vitesse fausse. Premier problème. Ce problème a eu lieu sur les trois vols précédant le crash (y compris) et la réparation effectuée entre ces vols n’a jamais marché.
        Deuxième problème : il s’avère qu’en cas de décrochage (forte incidence), les sécurités de l’avion corrigent trop violement en envoyant le trim de profondeur violemment en avant, comme si le trim déroulait vers le plein piqué. Cela fait lieu d’une « Emergency AD » de l’EASA, mais n’est pas lié à l’indication de vitesse.
        Donc le scénario de ce crash se précise : décollage, indication de vitesse fausse, l’avion étant en réalité bien trop lent, donc volant sous forte incidence sans que les pilotes ne s’en rendent compte, donc les pilotes ou le PA se battent pour tenter de stabiliser à 500ft un avion à la limite du décrochage, donc n’y arrivent pas, jusqu’au moment ou la limite d’incidence est atteinte et ou ce « mécanisme d’anti-décrochage » lui aussi défectueux corrige trop fort et jette l’avion au sol, car depuis 5000 pieds d’altitude et en condition de décrochage les pilotes n’ont pas eu le temps de reprendre la main.
        Un crash n’est jamais dut à une cause unique.

    • Yan

      Bonjour,

      Schuco Piccolo 3er-set 2002 Opel Manta A OPEL GT NSU 1000 TT Tous Rouge (65058),SPARK MODEL S5959 TOYOTA YARIS WRC N.9 MONTE CARLO 2018 E.LAPPI-J.FERM 1 43,SPARK s5814 Dallara p217 No. 27 24 H le mans 2017 M. Aleshin 1 43 Nouveauté,Peugeot 206 WRC Rallye Catalunya Costa Brava 2003 G. et H. Panizzi 1 18 Sun Star,Lot de 13 vehicules pompiers citroen 1 43 de marques solido norev eligor,MATCHBOX SUPERFAST 1 50 - Ref 42 - IRON FAIRY CRANE,MINICHAMPS 410110301 rouge BULL VETTEL 2011 SUZUKA 1.43,CORGI 1 72 aa34305 FW 190a-4, sg2, Tunisia 1943 NOUVEAU,

      Conclusion:défaillance technique de l’altimètre et baisse de vigilence de l’équipage ont été à l’origine du crash…

    • Hoho benhamzaoui

      Le réacteur trop haut et en avant de l’aile en montée rend inopérant lextrados… Celui ci décroche et le mcas fait son boulot…. Il le fait plonger et au décollage c’est mortel….

  • metallerie

    Un livre de Jean Pierre OTELLI va t’il suivre ?

  • Iván PÉREZ ZOLGHADRI

    Très triste nouvelle.
    Pourquoi le contrôle aérien venait d’autoriser les pilotes à faire demi-tour juste après le décollage? Une situation d’urgence s’est sans doute produite, mais de quelle nature ?
    Très étrange qu’un avion tout neuf et de dernière génération avec des pilotes expérimentés se soit abîmé en mer. Il y aurait-t-il une erreur de conception dans le nouvel avion ou de ses moteurs ou bien l’erreur est-elle humaine? Si la cause de l’accident est due aux 737 MAX8 ne faudrait il pas les « clouer au sol » de façon préventive jusqu’à élucider l’origine du problème ?

    • Jean-Mi

      EBBRO 44588 TOYOTA TS10 CASIO 2eme LE MANS 1992 No33 1.43,Matra MS7 N° 22 7ème Mexicain GP Formule 1 1967 (Jean-Pierre Beltoise), 44741 - NEO Ford Gran Torino Sport-clair-jaune - 1977 - 1 43,

      • Yan

        Salut les gars,

        çà a été un vrai crève-cœur pour moi d’apprendre qu’un avion rutilant neuf à été détruit quelques semaines après sa mise en service Crying or Very sad !!…Les représentants certainement de la compagnie Lion Air affirment que les équipages étaient « très compétents », mais de ce que j’ai lu tout récemment sur un ouvrage d’enquête sur les low costs, l’Indonésie a un manque chronique de PNT qualifiés par rapport au rythme de développements de dizaines d’opérateurs qui apparaissent dans le foutoir le plus complet…La formation des équipages y est plus que « bricolée », la corruption ambiante endémique, et les grilles d’évolutions de grades CDB/copi internes aux compagnies très floues sur le nombre d’heures de vols nécessaires de transition de l’un par rapport à l’autre…

        NOREV 185230 Renault Clio 1993 WILLIAMS bleu 1 18,Nile M251 Modèle de Bateau 1 1250 57 Å,Spark S3720 1 43 Résine Zytek Z11sn-nissan, 2012 Mans, Greaves Motorsport 41,CORGI toys whizzwheels 342 Lamborghini Miura p400 jaune 201,Porsche 911 991 Targa 4S 2017 bleu SPARK 1 43 S4977 Miniature,Wiking avion-e 5 - Bristol réalisé IV-hélice nez pointu,Hot Wheels - Pista Supergarra de Rescate Toy Story 3 R2524 - NUEVO,Minardi M189 P. Barilla 1989 23 Retirouge (Clutch) Japan Gp 1 43 Model S4112,

        Quoiqu’il en soit et comme l’affirme Jean-Mi, on ne se précipite à clouer au sol une flotte entière de 737-Max8 suite à un accident aussi grave soit-il…Il faut une directive de la FAA qui vient après un constat de défaut de conception industrielle et émission d’un Service Bulletin par le constructeur pour rappel des avions et correction…

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.