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Crash d’un Boeing 737 MAX8 de Lion Air en Indonésie

Un Boeing 737 MAX8 de la compagnie low cost indonésienne Lion Air s’est écrasé en mer, 13 minutes après son décollage de Jakarta, le 29 octobre 2018, avec 189 personnes à bord.

29.10.2018

Le Boeing 737 MAX8 de Lion Air qui s'est écrasé en mer en Indonésie est entré en service le 15 août 2018. © Lion Air

Le vol JT610 s’est abîmé en mer, juste après son décollage de Jakarta, alors que le contrôle aérien venait d’autoriser les pilotes à faire demi-tour pour revenir se poser à Jakarta. Le site Flight Radar 24 montre que l’avion a brutalement perdu de l’altitude. Des débris ont été localisés en mer par les premiers bateaux arrivés immédiatement sur site.

Il y avait à bord du Boeing 189 personnes dont 8 membres d’équipage. La compagnie précise que 3 membres d’équipage étaient en formation et que le commandant de bord totalisait 6.000 heures de vol et le copilote un peu plus de 5.000 heures de vol.

rouge Bull RB12Halo Test Free Practice GP Belgium 201 1 43 MINICHAMPS 417160903,Minichamps 1 8 AGV Casque Valentino Rossi 46 Motogp Sepang Test 2017 399170076,Minichamps F1 Mc Laren Ford M23 Hunt Ed 43 n°70 1977 1 43 boxed en boîte MIB,Tamiya Maqueta,escala 1 35,ISRAELI TANK TIRAN 5,ref.35328,SPARK sb148-Mercedes-Benz AMG gt3 par le Cup 24 H Spa 2017 Morley 1 43 NEUF,Lotus F1 E20 K. Raikkonen Winner Abu Dhabi Gp 2012 Minichamps 1 43 410120209,Porsche 911 (991) Gt3 R 117 24h Spa 2018 Küs Team75 Bernhard 1 43 Spark,

Herpa 019378 Junkers aérien Deutsches Museum de Munich Junkers f13 D 366,

Un 737 de Lion Air s’abîme en mer

A propos de Gil Roy

chez Aerobuzz.fr
Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable l’amène à intervenir fréquemment dans diverses publications spécialisées et grand-public (Air & Cosmos, l’Express, Aviasport… ). Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

11 commentaires

  • Jorje

    Hello les pilotes,
    Même avec des indications instrumentales erronées vous devriez sentir votre appareil.
    Mauvaise note au constructeur.
    No comments.

    McLaren Ford M23 No12 Sud Afrique GP Formule 1 1976 (Jochen Dimensions),Rk-modèles ® 054610 militaire-autodrehkran (puma) ADK iii 3 échelle 1 87,Ferrari 195 S LM Le Mans 1950 25 1 43 Model ART-MODEL,

    Reprenant la trame du discours de Mansion House de la Première ministre début mars, le rapport du 4 avril produit par la chambre basse du Parlement britannique fait le point sur les accords commerciaux existants dans l’ordre juridique de l’Union européenne en les confrontant avec la situation britannique.

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    Les députés rappellent les trois lignes rouges établies par les Conservateurs lors de leur conférence annuelle d’octobre 2016 : l’exclusion de la libre circulation des citoyens européens au, et vers, le Royaume-Uni ; la fin de la juridiction de la Cour de Justice ; et la contribution au budget européen. Il découle de ces exigences que le Brexit ne pourra se solder que par la non-participation au Marché unique et à l’Union douanière.

    GAFFE 1 43 LAND ROVER DISCOVERY F. BENSIGNOR EN BOITE,Peugeot 908 Hdi Fap Team Oreca Mamut 10 5Th 24H Le Mans 2011 SPARK 1 43 S4498,PORSCHE 911 RSR 88 24 H LeMans 2015 Ried, Bachler, Al Qubaisi 1 43 Spark,Lotus M. May 1961 8 Monaco Gp 1 43 Model S1828 SPARK MODEL,1 43 Minichamps Tyrrell Ford 012 Practice Austria GP Michele Alboreto 1983 RARE,POLISTIL 1 15 HONDA 750 FOUR,Ford Thunderbid Mille Miglia 1957 Smadsa Raselli 434 Rio 1 43 Rio4362 Diecast,Schuco 1 43 MB L 1000 CAMIONNETTE Christmas Edition 2017 450292700 Nouveau neuf dans sa boîte,

  • métalleriemoderne

    « avec un sur-abaissement du régime des réacteurs, un enfoncement accéléré de l’avion avant le seuil de piste, un cabrage qui arrive toujours étrangement sur le 737 en perte de portance, et un affalement de l’avion au sol… »
    Voilà des mots ou des termes technique que je ne connaissais pas: on s’enrichit intensément à la lecture de cette analyse.
    L’accident du TK1951 n’était’il pas du à l’équipage (qui comportait aussi un safety pilot en poste), qui n’a pas réagi correctement aux informations affichées sur leurs PFD respectifs ?

    • Jean-Mi

      Airbus A320 Air Berlin 1 200 Herpa,PORSCHE 911 RSR GTEAm Gulf Le Mans 2018 Wainwright Barker Davison, SPARK 1 43,Sahara Force India F1 P. Di Resta Showcar 2012 1 43 Model MINICHAMPS,SPARK LOTUS 74 1 F2 Rouen 1973 Emerson Fittipaldi S1775 1 43,Propre c9 MERCEDES 2 ° Le Mans 1989 BALDI ACHESON BRANCATELLI, SPARK 1 43, s4762,MINICHAMPS Tank Sherman M4A3 échelle 1 35th,Starter échelle 1 43 LM057 jaguar d type winner le mans 1957 3 résine voiture modèle,Brabham bt44 FORD-Richard Robarts-FORMULE 1 Brésil 1974 - 1 43 Spark 5258,

      • Yan

        Aux dernières news autour de l’enquête, il semble que le contrôle automatique du trim soit à l’origine d’un piqué non désiré de l’avion avec une mauvaise réaction probable de l’équipage aux automatismes…

      • Jean-Mi

        Mhmmm… Je n’ai pas compris la même chose. C’est lié mais en fait un autre problème connexe.
        La sonde de badin semble défaillante, indiquant une vitesse fausse. Premier problème. Ce problème a eu lieu sur les trois vols précédant le crash (y compris) et la réparation effectuée entre ces vols n’a jamais marché.
        Deuxième problème : il s’avère qu’en cas de décrochage (forte incidence), les sécurités de l’avion corrigent trop violement en envoyant le trim de profondeur violemment en avant, comme si le trim déroulait vers le plein piqué. Cela fait lieu d’une « Emergency AD » de l’EASA, mais n’est pas lié à l’indication de vitesse.
        Donc le scénario de ce crash se précise : décollage, indication de vitesse fausse, l’avion étant en réalité bien trop lent, donc volant sous forte incidence sans que les pilotes ne s’en rendent compte, donc les pilotes ou le PA se battent pour tenter de stabiliser à 500ft un avion à la limite du décrochage, donc n’y arrivent pas, jusqu’au moment ou la limite d’incidence est atteinte et ou ce « mécanisme d’anti-décrochage » lui aussi défectueux corrige trop fort et jette l’avion au sol, car depuis 5000 pieds d’altitude et en condition de décrochage les pilotes n’ont pas eu le temps de reprendre la main.
        Un crash n’est jamais dut à une cause unique.

    • Yan

      Bonjour,

      PEUGEOT 2008 DKR-Rallye Dakar 2017-Al-Qassimi Maimon - 1 43 Spark 5618,Ford Sierra RS Cosworth Rallye 1000 Lakes 6 Vatanen Texaco nightv. Trofeu 1 43,MODELLISMO NAVALE NAVE TRABACCOLO LUNGHEZZA 40 CM.AMATI,Courage porsche COMPETITION c34 Le Mans 1996 3 Cottaz Alliot spark 1 43,Oreca 07 Gibson lmp2 3 ° LE MANS 2017 Cheng Gommendy Brundle, SPARK 1 43, s5823,PORSCHE 911 RSR 80 24 H LeMans 2018 Babini, Nielsen, Maris 1 43 Spark,Herpa Wings 1 500 Antonov An-225 Mriya&buran Cccp-82060 518895 Modellairport500,Soviet Mt-Lb 6Ma Kit TRUMPETER 1 35 TR05579,

      Conclusion:défaillance technique de l’altimètre et baisse de vigilence de l’équipage ont été à l’origine du crash…

    • Hoho benhamzaoui

      Le réacteur trop haut et en avant de l’aile en montée rend inopérant lextrados… Celui ci décroche et le mcas fait son boulot…. Il le fait plonger et au décollage c’est mortel….

  • metallerie

    Un livre de Jean Pierre OTELLI va t’il suivre ?

  • Iván PÉREZ ZOLGHADRI

    Très triste nouvelle.
    Pourquoi le contrôle aérien venait d’autoriser les pilotes à faire demi-tour juste après le décollage? Une situation d’urgence s’est sans doute produite, mais de quelle nature ?
    Très étrange qu’un avion tout neuf et de dernière génération avec des pilotes expérimentés se soit abîmé en mer. Il y aurait-t-il une erreur de conception dans le nouvel avion ou de ses moteurs ou bien l’erreur est-elle humaine? Si la cause de l’accident est due aux 737 MAX8 ne faudrait il pas les « clouer au sol » de façon préventive jusqu’à élucider l’origine du problème ?

    • Jean-Mi

      1 43 PORSCHE 911 S Rallye Monto Carlo 1972 Larrouse le MINICHAMPS 400726804 New,Tor rouge STR9 Renault GP Australia 2014 Daniil Kvyat 1 43 SPARK S3084,Oslofjord (II) Fabricant CM KR 81, 1 1250 vaisseau Modèle,

      • Yan

        Salut les gars,

        çà a été un vrai crève-cœur pour moi d’apprendre qu’un avion rutilant neuf à été détruit quelques semaines après sa mise en service Crying or Very sad !!…Les représentants certainement de la compagnie Lion Air affirment que les équipages étaient « très compétents », mais de ce que j’ai lu tout récemment sur un ouvrage d’enquête sur les low costs, l’Indonésie a un manque chronique de PNT qualifiés par rapport au rythme de développements de dizaines d’opérateurs qui apparaissent dans le foutoir le plus complet…La formation des équipages y est plus que « bricolée », la corruption ambiante endémique, et les grilles d’évolutions de grades CDB/copi internes aux compagnies très floues sur le nombre d’heures de vols nécessaires de transition de l’un par rapport à l’autre…

        1 18 Ferrari F150 Italia año 2011 Hot Wheels W1073 5 Fernando Alonso ,1 12 Minichamps Yamaha yzr-m1 - Tech 3-MOTOGP 2010-Colin Edwards - 123103005,MINICHAMPS 537124303 J. BUTTON WINNER AUSTRALIAN GP 2012 McLaren Mercedes,TSM Porsche 114307 Indy Voiture type 940 modèle Interscope Danny ongalis 1980 1 43rd,Porsche 908 Spider 17 Japan Gp 1969 1 43 Model EBBRO,Mercedes Sls Amg Gt3 Htp 86 24H Spa 2014 Buhk Götz Jaafar SPARK 1 43 SB075,VASSILY – rouge ARMY TANK COMMANDER KURSK 1943 Dragon 1 6 D70210,Spark S5033 - Sauber C36 - GP Bahrain 2017 Pascal Wehrlein,

        Quoiqu’il en soit et comme l’affirme Jean-Mi, on ne se précipite à clouer au sol une flotte entière de 737-Max8 suite à un accident aussi grave soit-il…Il faut une directive de la FAA qui vient après un constat de défaut de conception industrielle et émission d’un Service Bulletin par le constructeur pour rappel des avions et correction…

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