Accueil » Crash d’un Boeing 737 MAX8 de Lion Air en Indonésie

Crash d’un Boeing 737 MAX8 de Lion Air en Indonésie

Un Boeing 737 MAX8 de la compagnie low cost indonésienne Lion Air s’est écrasé en mer, 13 minutes après son décollage de Jakarta, le 29 octobre 2018, avec 189 personnes à bord.

29.10.2018

Le Boeing 737 MAX8 de Lion Air qui s'est écrasé en mer en Indonésie est entré en service le 15 août 2018. © Lion Air

737 MAX

Le vol JT610 s’est abîmé en mer, juste après son décollage de Jakarta, alors que le contrôle aérien venait d’autoriser les pilotes à faire demi-tour pour revenir se poser à Jakarta. Le site Flight Radar 24 montre que l’avion a brutalement perdu de l’altitude. Des débris ont été localisés en mer par les premiers bateaux arrivés immédiatement sur site.

Il y avait à bord du Boeing 189 personnes dont 8 membres d’équipage. La compagnie précise que 3 membres d’équipage étaient en formation et que le commandant de bord totalisait 6.000 heures de vol et le copilote un peu plus de 5.000 heures de vol.

1 43 SPARK PORSCHE 924S 1988 SPARK S4460,Schuco Piccolo Unimog avec Remorque de MB 411 Unimog Deutsche Bundesport, 1 90,Haut vignettes Piste N 1 160 on a1 artillerie de détection Radar armée militaire,HERPA pc-modèle on hängerzug klumm-Man-moteurs logistique animation OVP (u9560),Ae155-0, 5 6x Brekina h0 Oldtimer-Modèles DKW f7 BMW DIXI OPEL p4, s.g. OVP,MERCEDES-BENZ sls AMG roadster-Argent-spark - 1 43 - s1065,CITROËN XSARA WRC 2005 S. LOEB RALLY RALLYE - IXO ALTAYA 1 18 (EB7),

Voiture miniature Renault 4L 1 18,

Un 737 de Lion Air s’abîme en mer

A propos de Gil Roy

chez Aerobuzz.fr
Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable l’amène à intervenir fréquemment dans diverses publications spécialisées et grand-public (Air & Cosmos, l’Express, Aviasport… ). Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

11 commentaires

  • Jorje

    Hello les pilotes,
    Même avec des indications instrumentales erronées vous devriez sentir votre appareil.
    Mauvaise note au constructeur.
    No comments.

    Herpa 306287 Scania R HL stöffelliner-Semi-remorque b&r transports Arrow Hunter ,Nissan Skyline Gt-R 1 Winner Atcc 1991 Jim Richards 1 43 Model APEX REPLICAS,IXO IXOBUS003 - Saurer L4C bus - 1959 PTT 1 43,

    Reprenant la trame du discours de Mansion House de la Première ministre début mars, le rapport du 4 avril produit par la chambre basse du Parlement britannique fait le point sur les accords commerciaux existants dans l’ordre juridique de l’Union européenne en les confrontant avec la situation britannique.

    CITROEN 2CV BREIZH 1 18 Bretagne,Bo770-1 6x Wiking h0 1 87 bus Mercedes MB O 405 702 1 702 etc, très bien neuf dans sa boîte,SOLIDO 1850702 - CITROEN DS 1972 Rouge 1 18,March Ford 711 STP GP'71 25Petterson 1 43 Kit montaggio MG model,

    Les députés rappellent les trois lignes rouges établies par les Conservateurs lors de leur conférence annuelle d’octobre 2016 : l’exclusion de la libre circulation des citoyens européens au, et vers, le Royaume-Uni ; la fin de la juridiction de la Cour de Justice ; et la contribution au budget européen. Il découle de ces exigences que le Brexit ne pourra se solder que par la non-participation au Marché unique et à l’Union douanière.

    ICM Ju 88A-11 WWII German Bomber Modellino da Costruire,Wow extrêmement rare rouge Bull RB1 cosworth CH Klien Australia 2005 1 43 Minichamps,1 43 Spark Porsche 911 (997) GT3 R 6 GT Masters 2010,Original Ducati Scrambler Icon Modèle Maisto 1 18 Neuf,1 43 Minichamps panoz gtr-1 Le Mans 24 HRS'97 52 DAMS 978952,Propre c29-German GP 2010-Kamui Kobayashi - 1 of 2.520 - Minichamps - 1 43 -,VOITURE DUESENBERG SJ TWENTY GRAND FRANKLIN MINT PRECISION MODELS 1 24 B1819,MATCHBOX 1 50 - 54 A1 SARACEN PERSONNEL CARRIER,

  • métalleriemoderne

    « avec un sur-abaissement du régime des réacteurs, un enfoncement accéléré de l’avion avant le seuil de piste, un cabrage qui arrive toujours étrangement sur le 737 en perte de portance, et un affalement de l’avion au sol… »
    Voilà des mots ou des termes technique que je ne connaissais pas: on s’enrichit intensément à la lecture de cette analyse.
    L’accident du TK1951 n’était’il pas du à l’équipage (qui comportait aussi un safety pilot en poste), qui n’a pas réagi correctement aux informations affichées sur leurs PFD respectifs ?

    • Jean-Mi

      LOT 2 Voitures Tintin avec figurine 1 24ème Livrets NEUFS,1 43 Kyosho Porsche 911 930 turbo 1975 vert NEW chez Premium-modelcars,Citroën DS 21 Cabriolet, bleu foncé métallisé, NOREV 1 43,Kit Starter 1 43. Porsche 911 Carrera 2 Konrad N°62 Le Mans 1963,1 43 Minichamps BMW 1series M Coupe E82 2011 Orangemetallic ltd. 500,MEBETOYS A-12 PORSCHE 912,Best 1 43 Scale Diecast 9102 - Ferrari 275 GTB 4 26 LM 1966 Biscaldi-Bourbon,1970 Ford Mustang Boss 429 noir Cuervo 1 18 Motor Max 73154,

      • Yan

        Aux dernières news autour de l’enquête, il semble que le contrôle automatique du trim soit à l’origine d’un piqué non désiré de l’avion avec une mauvaise réaction probable de l’équipage aux automatismes…

      • Jean-Mi

        Mhmmm… Je n’ai pas compris la même chose. C’est lié mais en fait un autre problème connexe.
        La sonde de badin semble défaillante, indiquant une vitesse fausse. Premier problème. Ce problème a eu lieu sur les trois vols précédant le crash (y compris) et la réparation effectuée entre ces vols n’a jamais marché.
        Deuxième problème : il s’avère qu’en cas de décrochage (forte incidence), les sécurités de l’avion corrigent trop violement en envoyant le trim de profondeur violemment en avant, comme si le trim déroulait vers le plein piqué. Cela fait lieu d’une « Emergency AD » de l’EASA, mais n’est pas lié à l’indication de vitesse.
        Donc le scénario de ce crash se précise : décollage, indication de vitesse fausse, l’avion étant en réalité bien trop lent, donc volant sous forte incidence sans que les pilotes ne s’en rendent compte, donc les pilotes ou le PA se battent pour tenter de stabiliser à 500ft un avion à la limite du décrochage, donc n’y arrivent pas, jusqu’au moment ou la limite d’incidence est atteinte et ou ce « mécanisme d’anti-décrochage » lui aussi défectueux corrige trop fort et jette l’avion au sol, car depuis 5000 pieds d’altitude et en condition de décrochage les pilotes n’ont pas eu le temps de reprendre la main.
        Un crash n’est jamais dut à une cause unique.

    • Yan

      Bonjour,

      Herpa Wiking-Poste des Voitures Miniatures-échelle 1 87,U712 SCHABAK VW VOLKSWAGEN TRANSPORTER CAMIONNETTE PUBLICITAIRE DHL 1 43 Rf 1065,Anguplas Pegaso Z-207 Blanc TRANSPORTE DE LECHE n°4 - Mini cars - boxed - boite,Conrad 1 43 - VW Santana Beige métal,Lot 5 véhicules Pinder altaya 1 64 sous blister,FORMULE 1 rouge BULL RB9 WEBBER 2013 MINICHAMPS 1 43,1 43 Minichamps MB CLK DTM 2003 G. Paffett 24 Service 24 400033274,RARE GASQUY SEPTOY SEP-Toy PLYMOUTH BERLINE 1946 1 43 Made in Belgium Repainted,

      Conclusion:défaillance technique de l’altimètre et baisse de vigilence de l’équipage ont été à l’origine du crash…

    • Hoho benhamzaoui

      Le réacteur trop haut et en avant de l’aile en montée rend inopérant lextrados… Celui ci décroche et le mcas fait son boulot…. Il le fait plonger et au décollage c’est mortel….

  • metallerie

    Un livre de Jean Pierre OTELLI va t’il suivre ?

  • Iván PÉREZ ZOLGHADRI

    Très triste nouvelle.
    Pourquoi le contrôle aérien venait d’autoriser les pilotes à faire demi-tour juste après le décollage? Une situation d’urgence s’est sans doute produite, mais de quelle nature ?
    Très étrange qu’un avion tout neuf et de dernière génération avec des pilotes expérimentés se soit abîmé en mer. Il y aurait-t-il une erreur de conception dans le nouvel avion ou de ses moteurs ou bien l’erreur est-elle humaine? Si la cause de l’accident est due aux 737 MAX8 ne faudrait il pas les « clouer au sol » de façon préventive jusqu’à élucider l’origine du problème ?

    • Jean-Mi

      Minichamps 410100004 Mercedes GP petronas MGP w01 N. rosberg échelle 1 43,MERI KITS kit vintage 1 43 LOTUS 49 F.1 R.WALKER grand prix ANGLETERRE 1968,RARE FIAT 500 ABARTH Blanche Toit Damier Rouge blanc rouge Roof par BURAGO 1 18,

      • Yan

        Salut les gars,

        çà a été un vrai crève-cœur pour moi d’apprendre qu’un avion rutilant neuf à été détruit quelques semaines après sa mise en service Crying or Very sad !!…Les représentants certainement de la compagnie Lion Air affirment que les équipages étaient « très compétents », mais de ce que j’ai lu tout récemment sur un ouvrage d’enquête sur les low costs, l’Indonésie a un manque chronique de PNT qualifiés par rapport au rythme de développements de dizaines d’opérateurs qui apparaissent dans le foutoir le plus complet…La formation des équipages y est plus que « bricolée », la corruption ambiante endémique, et les grilles d’évolutions de grades CDB/copi internes aux compagnies très floues sur le nombre d’heures de vols nécessaires de transition de l’un par rapport à l’autre…

        Solido 1 18 s1850018 CITROEN 2cv6 BZH (1978), Blanc Noir,OR170 - 1 50 CORGI 73101 BERLIET GLR Brasseur VINI-PRIX,SPARK - 1 43 - BUGATTI 57 G LABRIC - LE MANS 1937 - S2736,RENAULT 5 TURBO RALLYE TOUR DE CORSE 1980 SABY VITESSE SKC009 1 43 4ème,IVECO DAILY 30.8 1ERE SERIE MINIBUS ASSISTANCE FERRARI rouge Old Cars,ATLAS AMILCAR 2CV PL 17 PEUGEOT D4B P60 LA POSTE. 1 43. BOITE VITRINE,CORVETTE c6 zr1 No. 74 LEMANS 2012,Anciens jouets tôle 4 véhicules télécommandées avec 3 télécommandes, pour pièces,

        Quoiqu’il en soit et comme l’affirme Jean-Mi, on ne se précipite à clouer au sol une flotte entière de 737-Max8 suite à un accident aussi grave soit-il…Il faut une directive de la FAA qui vient après un constat de défaut de conception industrielle et émission d’un Service Bulletin par le constructeur pour rappel des avions et correction…

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.